Monday, November 30, 2015

Google's virtual tour of Nepal features in YouTube's top 10 travel videos of 2015

Trek the mountains of Khumbu, Nepal in Google Maps


साभार श्रोत : https://news.google.com/news/section?q=Nepal&pog=false

Miss Earth Nepal 2015 Eco-Beauty Video

Miss Earth Nepal 2015 Eco-Beauty Video




Nepal crisis puts over 30 lakh children at risk of disease and death, warns UNICEF

30 Lakh children at risk of disease and death, warns UNICEF
People sit in front of their empty kerosene containers in hope of getting them filled as Nepal is facing fuel crisis for more than three months due to the ongoing Nepal-India border blockade, in Ratopul, Kathmandu on Friday, November 20, 2015, Photo: Skanda GautamKATHMANDU: The United Nations Children’s Fund (UNICEF) warned that more than three million children under the age of 5 in Nepal are at risk of death or disease during the harsh winter months due to a severe shortage of fuel, food, medicines and vaccines.
Issuing a press statement, the UN agency observed, “The government’s regional medical stores have already run out of BCG vaccines against tuberculosis.  Stocks of other vaccines and antibiotics are critically low.”
“The risks of hypothermia and malnutrition, and the shortfall in life-saving medicines and vaccines, could be a potentially deadly combination for children this winter,” said Anthony Lake, UNICEF’s Executive Director, in the statement.
Meanwhile, Lake stated that children affected from the major earthquakes of April and May this year would be the worst hit in the latest disaster.
“During my recent visit to Nepal, I witnessed first-hand the precarious living conditions of many of the earthquake survivors.  They could now be facing a new disaster – without adequate food, protection from the cold, or healthcare,” the top official said.
More than 200,000 families affected by the tremors are still living in temporary shelters, at an altitude above 1,500 metres where weather conditions will be harshest this winter, informed UNICEF.
“The 125,000 newborns expected in Nepal in the next two months are also at particular risk.  Ambulance services across the country have been hit by the fuel shortage, resulting in a drop in births in hospitals and health centres,” it added, “The lack of fuel for heating also increases the risk of hypothermia and death for newborn babies who are not fully capable of controlling their own body temperature.”
Meanwhile, the UN agency also warned against increasing use of firewood as an alternative to cooking fuel as it may increase indoor pollution and pneumonia risks.
Karin Hulshof, Regional Director of UNICEF for South Asia, said “Children need to be protected from disease, cold and hunger.  UNICEF urges all sides to address the restrictions on essential imports of supplies to Nepal.  There is no time to lose.”
साभार श्रोत :
http://thehimalayantimes.com/kathmandu/nepal-fuel-crisis-puts-over-30-lakh-children-at-risk-of-disease-and-death-warns-unicef/

ड्राइभिङ लाइसेन्स : स्मार्ट लाइसेन्स

ड्राइभिङ लाइसेन्स लिँदै हुनुहुन्छ ? मंसिर २० पछि ‘स्मार्ट कार्ड’ बोक्नुस्

के हो स्मार्ट लाइसेन्स ? यस्ता छन् विशेषता

२०७२ मंसिर १४ गते १७:०६ मा प्रकाशित
 
Smart Licence Card (3)
१४ मंसिर, काठमाडौं । सरकारले सोमबारदेखि ड्राइभिङ लाइसेन्समा ‘स्मार्ट कार्ड’ प्रविधि कार्यान्वयनमा ल्याएको छ । यातायात व्यवस्था विभागले पहिलो ‘स्मार्ट लाइसेन्स’ सोमबार महानिर्देशक चन्द्रमान श्रेष्ठका नाममा जारी गरेको छ ।
उपप्रधान तथा भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात व्यवस्था मन्त्री विजयकुमार गच्छदारले श्रेष्ठलाई पहिलो स्मार्टकार्ड हस्तान्तरण गरे । पुरानो प्रविधिको सवारी चालक अनुमतिपत्र विस्थापन गर्न आधुनिक विद्युतीय प्रविधिको स्मार्ट कार्डमा रुपान्तरण गर्न सुरु गरिएको विभागले जनाएको छ ।
अबको ३ देखि ५ वर्षभित्र सबै सवारी चालक अनुमतिपत्रलाई स्मार्ट कार्डमा रुपान्तरण गर्ने गरी यातायात व्यवस्था विभागले काम थालेको छ ।
पहिलो चरणमा १ लाख ६० हजार स्मार्ट कार्ड वितरण हुनेछ । दोस्रो चरणमा लागि ४ लाख स्मार्ट कार्ड वितरण गर्न पि्रन्टिङको प्रक्रिया अघि बढेको भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात व्यवस्था मन्त्रालयका सचिव गजेन्द्रकुमार ठाकुरले जानकारी दिए ।
नेपालमा झण्डै २३ लाख लाइसेन्स जारी भएकोमा २२ लाख लाईसेन्स ‘एक्टीभ’ रहेको विभागको तथ्याङ्कमा उल्लेख छ । पुराना सबै लाइसेन्सलाई स्मार्टकार्डका रुपमा रुपान्तरण गर्न कम्तिमा २ वर्ष लाग्ने अनुमान गरिएको छ ।
अञ्चल यातायात कार्यालय बाग्मतीबाट मंसिर २० गतेदेखि स्मार्ट कार्डको वितरण सुरु हुनेछ । अबको एक हप्ता ललितपुरको एकान्तकुनास्थित यातायात कार्यालयमा पुरानो सफ्टवेयरको विस्थापन र नयाँ प्रतिस्थापनको काम गरिनेछ । त्यस अवधिसम्म बाग्मती अञ्चल कार्यालयले लाइसेन्स वितरण गर्नेछैन ।
मंसिर २० गतेबाट नयाँ लाईसेन्स लिने, वर्ग थप्ने, नवीरकण गर्ने र प्रतिलिपि बनाउनेले स्मार्ट लाईसेन्स पाउनेछन् । अबको ३ महिनाभित्र देशभरीका यातायात कार्यालयहरुबाट स्मार्ट कार्ड वितरण गर्ने लक्ष्य राखिएको विभागका प्रवक्ता बसन्त अधिकारीले बताए ।
के हो स्मार्ट लाइसेन्स ?
स्मार्ट लाइसेन्स क्रेडिट कार्ड साइजको विद्युतीय कार्ड हो । जुन पोलिकार्बोनेटबाट बनेको हुनाले आगो र पानीले कुनै हानि पुर्‍याउन सक्दैन । यो टिकाउ, मजबुत र बोक्न सजिलो पनि छ ।
Smart Licence Cardयसमा देखिनेगरी चालकसँग सम्बन्धित फोटोसहितका विवरणहरु राखिएका हुन्छन् । यसबाहेक यसमा सीमकार्डमा जस्तै धातुको चिप जडान गरिएको हुन्छ । जसमा चालक र सवारीसँग सम्बन्धित डाटाहरु स्टोर गरिन्छ । त्यहाँका डाटालाई विभाग र प्रहरीले साझेदारी गरेर हेर्न सक्छन् ।
धातुको चिपमा भएका डाटालाई लिंकेज र डाटा रिडर मेसिनमा राखेर हेर्न सकिन्छ । कुनै सवारी चालक ट्राफिक प्रहरीको कारवाहीमा परेमा त्यसैमा कारवाही भएको रकेर्ड राखिनेछ ।
यसमा विभिन्न सेक्युरेटी फिचरहरु पनि हुन्छन् । जसमार्फत विभाग र ट्राफिक प्रहरीले चालक र उसले चलाउने सवारीसम्मका विस्तृत विवरणहरु चाहेको बेला राख्न, झिक्न र हेर्न सक्छ ।
स्र्माट लाइसेन्सको चिपमा रहने डाटामा चालकको औँठाछाप र बायोमेटि्रक क्याप्चरसहित वास्तविक विवरणहरु पनि राखिनेछ । त्यसैकारण कसैले चोरी भएका वा भेटाएका लाईसेन्स प्रयोग गर्न सक्ने छैन ।
विद्युतीय प्रविधिको भएको हुनाले फर्जी र नक्कली लाईसेन्सलाई स्र्माट लाइसेन्सले विस्थापित गर्नेछ । स्मार्टकार्ड लागि अनलाइन फारम भर्ने व्यवस्था भएकाले यातायात कार्यालयमा हुने अनियमितता र दलाली संस्कृति पनि हट्ने विभागको दावी छ ।
स्मार्टकार्ड वितरण भएपछि विभागमा सेवाग्राहीको भिड कम हुने र कर्मचारी कटौति पनि गर्न सकिने विभागको दावी छ ।
स्मार्ट लाईसेन्स लिन के गर्ने ?
विभागले अहिले बाग्मति अञ्चल कार्यालयबाट मात्रै नयाँ स्मार्टकार्ड दिने छ । त्यसका लागि अनलाइनमा दरखास्त फारम भर्नुपर्नेछ ।
त्यसपछि यातायात व्यवस्था कार्यालयमा पुगेर बायामेटि्रक क्याप्चर अर्थात आंैठा छाप, फोटो खिच्ने र दस्तखत दिनुपर्छ ।
त्यसपछि स्वास्थ्य परीक्षण, लिखित र प्रयोगात्मक परीक्षा पास गरेकालाई विभागले स्मार्टकार्ड दिनेछ । नवीकरण गर्ने, वर्ग थप्ने र प्रतिलिपि निकाल्नेहरुलाई पनि स्मार्ट लाईसेन्स दिइने विभागले जनाएको छ ।
हाल म्याद भएका लाइसेन्स बाहकहरुलाई भने तत्काल स्मार्टकार्ड दिइनेछैन । उनीहरुको म्याद, वर्ग थप्ने र प्रतिलिपि निकाल्ने बेलामा स्मार्टकार्ड दिइनेछ ।
विभागका योजना
यातायात व्यवस्था विभागले ३ महिना भित्रै सबै यातायात कार्यालयबाट स्मार्टकार्ड वितरण थाल्ने तयारी गरेको छ । त्यसका लागि सबै कार्यालयलाई उच्च प्रविधियुक्त बनाउने काम भइसकेको विभागले जनाएको छ ।
विभागले निकट भविष्यमा नै सवारी दर्तालाई पनि अनलाइन प्रणालीमा लैजाने योजना बनाएको छ । यसैगरी राजश्व संकलन गर्न बैंकमार्फत गर्ने पनि तयारी भएको विभागका महानिर्देशक चन्द्रमान श्रेष्ठले बताए ।
ट्राफिक प्रहरीले गर्ने कारवाहीको विवरण यातायात व्यवस्था कार्यालमा हुने गरी लिंकेज दिने, फिल्डमा खटिने ट्राफिकलाई स्मार्ट कार्ड रिड गर्ने मेसिन उलपब्ध गराउने, उनीहरुलाई तालिम दिने लगायतका योजना पनि विभागले अघि सारेको छ ।
साभार श्रोत :
http://www.onlinekhabar.com/2015/11/356817/#sthash.D44COnYJ.dpuf

सिंहदरबारदेखि संयुक्त राष्ट्रसंघ कार्यालयसम्म मानव साङ्लो (फोटोफिचर)

सिंहदरबारदेखि संयुक्त राष्ट्रसंघ कार्यालयसम्म मानव साङ्लो
भारतले गरेको नाकाबन्दीको विरोधमा युवाहरुले सोमबार काठमाडौंमा मानव साङ्लो बनाएका छन्। नाकाबन्दीलाई अन्तर्राष्ट्रियकरण गर्न भन्दै सयौं युवाहरुले सिंहदरबारदेखि संयुक्त राष्ट्रसंघको कार्यालय, पुल्चोकसम्म मानव साङ्लो बनाएका हुन्। मानव साङलोमा विभिन्न राजनीितक दलका नेता, कलाकार  र सर्वसाधारणको सहभागिता थियो।
‘नाकाबन्दी, हिंसा र दण्डहीनताको विरोध गरौँ, राष्ट्रिय स्वाधीनताको रक्षा गरौं’ भन्ने नाराका साथ राष्ट्रिय स्वाधीनता अभियानको संयोजनमा मानव साङ्लो बनाइएको हो। 
साभार श्रोत :http://setopati.com/raajneeti/37205/

साइबर क्राइम हेर्न सिआइबी र अपराध महाशाखासँग अत्याधुनिक उपकरण


प्रहरी प्रधान कार्यालयले केन्द्रीय अनुसन्धान व्यूरो र महानगरीय अपराध महाशाखालाई आवश्यक डिजिटल फरेन्सिक उपकरणहरु प्रदान गरेको छ ।  अपराध अनुसन्धान बिभागका प्रमुख प्रहरी अतिरिक्त महानिरीक्षक सुरेन्द्रबहादुर शाहले प्रहरी प्रधान कार्यालयमा सोमबार आयोजित एक समारोहबीच केन्द्रीय अनुसन्धान व्यूरो र महानगरीय अपराध महाशाखालाई आवश्यक डिजिटल फरेन्सिक उपकरणहरु हस्तान्तरण गरेका हुन् ।
 
प्रहरी अतिरिक्त महानिरीक्षक शाहले यस प्रविधिले अपराध अनुसन्धानलार्ई बैज्ञानिक एवं बिश्वसनिय बनाउनेमा आफु आशावादी रहेको बताए । बदलिँदो सामाजिक परिवेशमा सूचना प्रविधिको पहुँच अपराध कार्यमासमेत पुगेको अवस्थामा नेपाल प्रहरीले  अनुसन्धान प्रकृयालाई वैज्ञानिक एवं प्रमाणमुखी बनाउँदै लैजाने लक्ष्यकासाथ विधिविज्ञान प्रयोगशालाको स्थापना गरी घटनामा प्राप्त भौतिक सबुत प्रमाणहरुको वैज्ञानिक परीक्षण गर्दै आएको छ ।
 
सूचना प्रविधिको विकाशक्रमसँगै साईबर अपराधका घटनामा बढोत्तरी हुँदै गइरहेको अवस्थामा साइवर अपराधसँग सम्वन्धित सबुत प्रमाणहरुको अनुसन्धान तथा परिक्षणको लागि डिजिटल फरेन्सिकको आवश्यकता महशुस गरी नेपाल प्रहरीले यसको शुरुवातका लागि आवश्यक उपकरण सम्वन्धित अनुसन्धान गर्ने निकायहरुलाई उपलव्ध गराएको हो ।
 
यसबाट घटनास्थलमा प्राप्त हुनसक्ने डिजिटल प्रविधिबाट अनुसन्धान गर्नुपर्ने सबुत प्रमाणहरुको संकलन, विश्लेषण तथा अनुसन्धान गर्न सरल हुने विश्वास प्रहरीले लिएको छ ।

साभार श्रोत :
http://setopati.com/samaj/37208/

पेट्रो चाइनासँग प्राविधिक कुरा मिल्यो, करको विषयमा निर्णय हुन नसक्दा सम्झौता अझै अन्योलमा

के गर्दै छ निगम टोली चीनमा?
        Image result for Petro China
    PetroChina
    Company
    PetroChina Company Limited is a Chinese oil and gas company and is the listed arm of state-owned China National Petroleum Corporation, headquartered in Dongcheng District, Beijing. It is China's biggest oil producer. Wikipedia
    Stock price601857 (SHA) CN¥8.41 -0.05 (-0.59%)
    Nov 30, 3:00 PM GMT+8 - Disclaimer
           चीनसँग इन्धन खरिदको सम्झौताको लागि आवश्यक प्राविधिक कुरा मिलाउन नेपाल आयल निगमको दुई सदस्य टोली एक सातादेखि बेइजिङमा छ।  प्राविधिक कुरा मिलाउन मंसिर ७ गते चीन गएका नेपाल आयल निगमका निमित्त निर्देशक सुशील भट्टराई र दीपक बरालको टोलीले राजदूतावासको सहयोगमा पेट्रो चाइनासँग  सबै प्राविधिक विषयमा छलफल गरेर सहमति निर्माण गरेको दावी गरेको छ।   
 
‘इन्धन खरिदको लागि आवश्यक प्राविधिक कुरा सबै मिलिसकेको छ’, भट्टराईले चीनबाट सेतोपाटीसँग फोनमा भने,‘ हामीले चीनसँग मूल्य, परिमाण र कुन मोडालिटीमा पैसा तिर्ने भन्ने विषयमा सहमति गर्‍यौ।’
 
टोलीले नेपाललको कुन नाकाबाट कति परिणाममा कुन तरिकाले इन्धन ल्याउने भन्ने विषयमा पनि छलफल गरिरहेको छ।
‘यसबारे पनि छलफल अन्तिम चरणमा पुगिसक्यो, तत्कालका लागि केरूङ नाकाबाट ल्याउने लगभग सहमति भइसकेको छ,’ उनले भने।
 
टोली तत्कालको लागि केरुङ नाका प्रयोग गरेपनि दीर्घकालीन रूपमा तातोपानी नाकाबाट ल्याउने व्यवस्था मिलाउन पेट्रो चाइनासँग अनुरोध गरेको भट्टराईले बताए। यी सबै विषयमा नेपालको पक्षबाट ड्राफ्ट पेश गरिसकेको र पेट्रो चाइनाले पनि चीन सरकारलाई ड्राफ्ट पेश गरिसकेको उनले बताए।
 
तर चीनले नेपालले आयात गर्ने इन्धनमा लाग्दै आएको स्थानीय कर छुट दिने वा नदिने भन्ने विषयमा आफूहरुको तहमा कुनै कुरा नभएको बताए। 'त्यो विषय राजनीतिक तहबाट समाधान गर्ने विषय हो, यसबारे हामीलाई केही थाहा छैन,' उनले भने।
 
करको कुरा टुंगो नलागेसम्म नेपाल र चीनबीच इन्धन किन्ने सम्झौता भने हुने छैन। यो  विषय राजनीतिक तहमा टुंगो लाग्यो भने मन्त्रालयको टोलि पनि चीन जानेछ र इन्धन खरिद सम्झौतामा हस्ताक्षर हुने सम्भावना छ।
 
‘करको विषयमा आफूहरूले पनि पेट्रो चाइनासँग छलफल गरिरहको र पेट्रो चाइनाले पनि सरकारी निर्णय पर्खिरहेको छ,’ सेतोपाटीसँग टेलिफोन सम्पर्कमा भट्टराईले भने।
 
सरकारी तवरबाट करको विषयमा कुरो नमिलेसम्म मन्त्रालयको टोली चीन नजाने मन्त्रालयका एक उच्च अधिकारीले बताए। ‘करको विषयमा सरकारी तवरबाट कुरा नमिल्दासम्म इन्धन खरिद सम्झौता गर्न टोली चीन जाँदैन,’ उनले भने,‘ अहिले कुरामा मात्र सिमित भएको छ।’
 
अब मन्त्रालयले सरकारी तवरबाट गर्नुपर्ने आवश्यक प्रक्रियाहरू राजनीतिक रूपमै मिलाउनु पर्ने भएको भन्दै भट्टराईले यस विषयमा आफूहरुले पनि सक्दो कोशिश गरिरहेको तर मन्त्रालयमा के भइरहेको आफूहरूलाई थाहा नभएको बताए।
 
भूकम्प गए यता तातोपानी नाका लगभग ठप्प छ। यो नाका थोरै मर्मत गरे नियमित रूपमा सञ्चालन गर्न सकिने भन्ने विषयमा पनि छलफल भइरहेको भट्टराईले बताए।
 
‘भूकम्प पछि तातोपानी नाका लगभग ठप्प भएपनि सुधार गरेर यो नाकाबाट नियमित ग्यास बुलेट सहित इन्धन ल्याउन कुनै समस्या छैन,’ भट्टराईले भने, ‘केरूङ नाकाभन्दा तातोपानीबाट ग्यासका बुलेट लगायत इन्धन ल्याउन सम्भव रहकोले पनि यस विषयमा हामीले केन्द्रीत छौ।’‍
 
उनले तत्कालै नेपाली टयाङ्कर ल्हासा पुगेर तेल ल्याउन असहज रहेको भन्दै केरुङ नाकासम्म ल्याएदिन र नभए पनि सिगात्सेमा भएपनि उपलब्ध गराइदिन आफूहरूले पेट्रो चाइनालाई आग्रह गरेको उनले बताए।
 
तेल रिफाइनरी रहेको सिगात्सेबाट तातोपानी र केरूङ आउने बाटो एउटै हो। सिगात्सेबाट केरूङ ५४० किलोमिटर छ भने तातोपानी ५१० किलोमिटर।
 
भूकम्पभन्दा पहिले तातोपानी नाकाबाट ठूला ठूला कन्टेनर पनि आउने गर्थे । तर भूकम्पले तातोपानी नाका वारिपारि दुवैतिर क्षति पुर्‍याएको छ। सो क्षतिपछि चीनले तातोपानी पारीको चिनियाँ वस्ती पुरै उठाएर सिगात्से सारेको छ। भूकम्पपछि पनि अवरोध पन्छाएर यो बाटो एकपटक प्रयोग भइसकेको छ।
 
नियमित रूपमा यो बाटोबाट इन्धन जस्तो संवेदनशील वस्तु ओसारपसार गर्न सम्भव छ कि छैन भन्ने विषयमा चिनियाँ पक्षको समेत चासोरहको उनले बताए।
 
चीनबाट इन्धन ल्याउन सम्झौता भएपनि भूगोल र मौसमको केहि चुनौती रहेको र समस्या आउने उनले बताए।

साभार श्रोत : http://setopati.com/?home=true

प्रकाशित मिति: सोमबार, मंसिर १४, २०७२ १२:५२:३७


Sunday, November 29, 2015

10 Richest People In The World

Richest People In The World
               Bill Gates is once again the richest person on the planet, a title he’s held for 16 of the past 21 years. His fortune grew $3.2 billion since last year to $79.2 billion, despite a gift of $1.5 billion in Microsoft MSFT +0.00% shares to The Bill & Melinda Gates Foundation in November 2014. Carlos Slim Helu of Mexico comes in again at No. 2 while revered American investor Warren Buffett took back the No. 3 spot from Spain’s Amancio Ortega (now No. 4); not even the largest IPO in history was enough to beat the Oracle of Omaha this year. Buffett was the list’s biggest gainer, up $14.5 billion to $72.7 billion, thanks to Berkshire Hathaway’s rising share price.  Facebook’s Mark Zuckerberg moves up 5 spots to number 16, his first time ranked among the world’s 20 richest. Ma and three other Chinese are among the the biggest gainers and appear among the 50 richest on the list. 
              Zuckerberg is also the leader in a youth revolution that has minted 46 billionaires under the age of 40. The youngest billionaire on the planet is Evan Spiegel, 24, co-founder of photo- messaging app Snapchat. California, driven by Silicon Valley tech companies, has spawned 23 new billionaires, including cofounders of car-hailing service Uber cofounders Travis Kalanick and Garrett Camp, and their first employee Ryan Graves. Elizabeth Holmes, who runs blood-testing firm Theranos, debuts on the global list as the youngest self-made woman at age 31.  The state now has 131 individuals with 10-figure net worths, more than any other country besides China and the U.S.
                 The year’s biggest loser in dollar terms is Aliko Dangote of Nigeria, whose fortune dropped to $14.7 billion from $25 billion last year, propelled downward by a weaker Nigerian currency and shrinking demand for cement, his largest asset. He still retains the title of Africa’s richest man. The country that was lost the most ground by far was Russia, which now has 88 billionaires down from 111, less than not just the U.S. and China but now also Germany and India.

ओलीले कसरी सम्झाउलान् मोदीलाई ?


यस क्षेत्रका सातवटा (अहिले आठ) देशबीच ‘सार्वभौमिक समानता, राजनीतिक स्वाधिनता, आन्तरिक मामिलामा अहस्तक्षेप र पारस्परिक हित’ को निम्ति गठित दक्षिण एशियाली क्षेत्रीय सहयोग संगठन (सार्क) को अध्यक्ष केपी ओली र सदस्य नरेन्द्र मोदीबीच तिक्तता यही रुपमा जारी रहने हो भने यस्तो संगठनको औचित्य के रहला ? यसअघि सन् २००२ को जनवरीमा त्यही भारतले आफ्नो आकाश प्रयोग गर्न नदिँदा पाकिस्तानी राष्ट्रपति परवेज मुसर्रफ चीनको बाटो भएर सार्क सम्मेलनमा भाग लिन नेपाल आएका थिए ।
ठ्याक्कै एक वर्षपछि भारतसँग तिक्ततापूर्ण सम्बन्ध रहेको पाकिस्तानमा अर्को सार्क सम्मेलन आयोजना हुँदैछ । बंगलादेश, श्रीलंका, माल्दिभ्स कसैसँग पनि भारतको सम्बन्ध सुमधुर छैन । यस्तोमा फेरि पनि प्रश्न उठ्छ, जब छिमेकीबीच सम्बन्ध सौहाद्र्रपूर्ण बन्न सक्दैन भने दुःखमा रुन र सुखमा हाँस्न बनाइएको गुठीको के महŒव ? पाँच वर्षको तयारीपछि सन् १९८५ को डिसेम्बर ८ तारिखका दिन बडापत्र जारी गर्दै ढाकामा यो संगठनको स्थापना भएको हो । जसमा सदस्य राष्ट्रहरुबीच एक–अर्काको आन्तरिक मामिलामा हस्तक्षेप नगर्ने प्रावधान छ । संयोगवश यतिबेला सार्कको महासचिव नेपाली नै छन्– अर्जुनबहादुर थापा । उनी नेपालका पूर्व परराष्ट्र सचिव पनि हुन् । उनी भन्छन्, ‘साथीहरु सार्कको च्याप्टर र म्याण्डेट पढ्दैनन् अनि हामीले केही नगरी तलब मात्र खाएर बस्यौं भनी आक्षेप मात्र लगाउँछन् ।’ बडापत्रको धारा २ का पाँच सिद्धान्तमध्येको चौथो बुँदा ‘आन्तरिक मामिलामा अहस्तक्षेप’ को पेटबोली एउटा होला तर असोज ३ पछि त्यसको ठाडो उल्लंघन हुन पुगेको यथार्थ दुनियाँलाई थाहा छ । बडापत्रको बन्देजका नाममा अध्यक्ष र महासचिवले नै निरीह र मुकदर्शक बनिरहनुपर्ने हो भने यस्ता संगठनका हामी सदस्य हौं भनिरहनुको अर्थ के ? यस्तो संगठनमा अमेरिका, युरोपियन युनियन, चीन, जापानजस्ता दातृराष्ट्र र संगठनहरुलाई बिन्ती गरीगरी पर्यवेक्षकका रुपमा भिœयाउनुको औचित्य के ? नेपालजस्तो तन्नम राष्ट्रले सार्कको कूल बजेटमध्ये बर्सेनि ११.३५ प्रतिशतको दरले हुन आउने रकम बमोजिमको डलर ओइ¥याउनुको प्रयोजन के ?
सन् २००२ को काठमाडौं सम्मेलनताका भारतीय प्रधानमन्त्री अटलबिहारी बाजपेयीले साझा मुद्रा र एकल रोजगारी प्रणालीसम्बन्धी प्रस्ताव राखेका थिए । तर, अहिले उनकै उत्तराधिकारीले छिमेकीलाई यसरी कस्दैछन् । र, यस्तो नाकाबन्दीको बेलासमेत निर्लज्जतापूर्वक बेतुकका तर्क गर्दै उनै मोदीका दूत नेपालकै कारण नाकामा समस्या सिर्जना भएको दाबी गर्दैछन् । सार्क आपसी विश्वास वृद्धि गर्ने उद्देश्यले स्थापित भएको थियो । तर, आजसम्म यसले क्षेत्रीय विश्वास र आपसी सहयोग विस्तारका लागि ठोस योगदान गर्न सकेको छैन । दक्षिण–पूर्वी एशियाको यस्तै अर्को क्षेत्रीय संगठन आशियानले त्यो क्षेत्रको विकासमा ठोस योगदान दिएको छ । विश्व राजनीतिमा आशियानको अलग्गै पहिचान छ तर अन्तर्राष्ट्रिय क्षेत्रमा असफल संगठनका रुपमा परिभाषित हुन थालेको सार्कको सान्दर्भिकता भारतको दादागिरीका कारण धरापमा पर्दैछ । आठवटा मुलुकको संगठनलाई खल्तीको खेलौनाझैं भारतले आफ्नो अनुकूलतामा प्रयोग गर्ने र प्रतिकूलतामा बेवास्ता गर्ने गरेकै कारण यसको औचित्यमाथि नै प्रश्न उठ्न थालेको हो । दक्षिण एशियामा आफूलाई केन्द्रमा राख्ने र साना छिमेकीलाई आफ्नो स्याटेलाइट (उपग्रह) झैं ठान्ने ठुल्दाइ प्रवृत्तिले क्षेत्रीय विकास, स्थिरता र प्रगतिलाई समेत अवरोध गरिरहेको छ ।
नेपालकै राजधानीमा सचिवालय रहेको सार्कका ६० कर्मचारीमध्ये ४० जना नेपाली छन् । यहाँ हरेक देशबाट एक–एकजना निर्देशक पनि रहन्छन् । यस्तो बेला परराष्ट्र मन्त्रालयसमेत हाँकिसकेका महासचिव थापाले सार्कको भावना र उद्देश्यविपरीत भारत अघि बढेको विषयमा अनौपचारिक छलफल चलाउन सक्थे । एउटै संगठनको एक सदस्यले अर्कोमाथि अमानवीय ढंगले गरिरहेको प्रहारका विरुद्ध खेद प्रकट गर्ने वातावरण बनाउन सक्थे तर उनले भनेझैं मात्र कर्मचारी बनेर मासिक आठ लाख चोखो तलबभत्ता थाप्ने बानी परेकाले मौकामा हिरा नफोर्दा मुलुक कूटनीतिक रुपमा कमजोर बन्दैछ । राष्ट्रसंघले समेत आपत्ति जनाइसक्दा सार्क सचिवालय मौन छ ।
सार्कको चार्टरकै कुरा गर्ने हो भने र त्यसकै आधारमा मौनता साँधेर बस्ने हो भने दुई–दुई वर्षमा आठ देशका राष्ट्रप्रमुख र अरु केही देशका प्रतिनिधि सँगै बसेर भोज खाने, गफ लडाउने प्रयोजनका लागि नेपालजस्तो मुलुकले एक सुको खर्च गर्नुको कुनै अर्थ रहँदैन । संयुक्त राष्ट्रसंघको बडापत्रमा समेत कुनै देशमाथि सोझै हमला गर्न राष्ट्रसंघले स्वीकृति दिने प्रावधान छैन तर मानवीयताको रक्षार्थ ९० को दशकको मध्यदेखि राष्ट्रसंघले परिआएको खण्डमा जुनसुकै मुलुकमा सेना पठाउन थालेको छ । सार्कले भारतलाई केही भन्न नसक्ने हो र उसको दादागिरी, बलमिच्याइँ र मानवताविरोधी गतिविधिलाई मुकदर्शक बनेर हेर्ने हो भने ३० वर्ष मात्र सार्कको आयु थियो भनेर घोषणा गरे हुन्छ । परिआउँदा एउटा छिमेकीले गरेको अत्याचारप्रति अन्य छिमेकी नबोल्ने हो भने त्यस्ता छिमेकीसँगको गठबन्धन भंग गर्दा केही क्षति हुँदैन । वास्तवमा यथार्थवादी सोच र सिद्धान्तकै आधारमा नेपालले आफ्नो अस्तित्व रक्षाका लागि एक्लै लड्नुपर्ने हो भने र मत्स्य न्यायमा नै विश्वास गरी बस्नुपर्ने हो भने अब भ्रममुक्त बन्नैपर्छ । सके एक्लै लड्ने, नत्र आत्मसमर्पण गर्ने दिशामा नेपाल अघि बढे हुन्छ । स्वतन्त्रता र स्वाधिनताको भ्रममा होइन, पराधिनताको यथार्थतालाई स्वीकार गरेर बस्नु बढी सहज हुन्छ । छिमेकीले छिमेकीझैं व्यवहार गर्दैन र मित्र हुँ भन्दै शत्रुझैं आक्रमण गर्छ भने नालापानी किल्लामा पानीको मुहान थुनिएर तिर्खाले प्याकप्याक हुँदा पनि परचक्रीसामु नझुक्ने वीर बलभद्रको आँट र स्वाभिमान नै मीठो ठहर्छ ।

Beauty 101: How to use an eyebrow pencil

Beauty 101: How to use an eyebrow pencil
Expert advice on the right way to do it.
If eyes are the window to the soul, eyebrows are something like a sneak peek. They’re relatively unmatched by any other facial feature in their capacity to hint at our emotions so they’re worth some good grooming. Too much brow pencil will look odd and too little won’t give them enough expressive power and face-framing ability, so get on top of your technique. Here’s how.
Which brow are you?
The way you use an eyebrow pencil will vary depending on desired effect. So first decide whether you’re a Lily CollinsCamilla Belle or perhaps you’re naturally fine or light-haired and just need a slight helping hand.
If you have light hair/ soft brows
Start from the inner corner towards the bottom and begin, using light strokes, in the direction of the brow hairs. Start soft and layer the colour. Take a step back from the mirror when you’ve done each layer and assess whether you’ve put on enough. Even better if you can step away for a couple of minutes and return with fresh eyes. There’s so many different pencils out there, but the best ones, if you have light hair are those that allow you to build up colour.
For medium weight brows
This is about filling in the blanks. A good technique here is to emphasise areas that are visually already the most striking to avoid looking like a different person when you’re done. Draw in tiny dashes along the bottom of your eyebrow working to the top and then blend in with a brush. Try a pencil that has a calligraphy-style tip. The flat side you can use to fill out the thicker areas near the inner corners and the thin tip can we used for finer work on the outer edges, then blend with the attached brush.
Dark brows/ the full Cara
A pencil with a gel- or waxlike formula is best for this as it gives a more intense colour. Just because you want heavy brows doesn’t mean you should immediately choose a dark colour. The rule here is to still select a shade closer to your natural colour. Start by filling the gaps here, as before but stop and look before you begin on the rest of your brows. You might be finished with a few areas shaded in, as your natural hairs will give you a darker look. Brush the brows up and outwards, adding slightly more pencil until you’re happy.
Originally published on vogue.com.au | Words Alice Birrell

Job-starved Kashmiri youth turn a new leaf, dare to don olive green

  • Toufiq Rashid, HindustanTimes, Srinagar
  •  |  
  • Updated: Nov 30, 2015 08:10 IST

New recruits of the Jammu and Kashmir Light Infantry (JAKLI) training at an army base on the outskirts of Srinagar. (Waseem Andrabi/ HT Photo)


From a militant’s son to a soldier in the Indian Army, 21-year-old Tahir Ahmad Mir has come a long way. Dressed in combat fatigues with close-cropped hair, rifleman Mir was a picture of pride as he took the oath with 145 recruits to join the latest batch of the Jammu and Kashmir Light Infantry (JAK LI) last week.
Mir, who hails from the frontier Vilgam area in North Kashmir’s Kupwara district, trained hard since December 19, 2014, to break many a barrier in his journey to becoming a soldier. In 1991 when militancy was at its peak, Mir’s father had crossed over to Pakistan to become a militant.

One of the new recruits with his relatives after passing out parade. (Waseem Andrabi/ HT Photo )

Twenty-five years on, he was instrumental in inspiring his son to join the Indian Army. “My father never wanted a life for me that he had chosen for himself. He said I should not repeat his mistakes,” said rifleman Mir, adding that his father had given up the gun to run a fruit business.
Job security at early age big draw
Interestingly, 23 recruits in Mir’s batch hail from Kupwara, once a hotbed of militancy in the Kashmir Valley. The overwhelming response to the recruitment rallies are an indicator of the growing number of Kashmiri youth opting for a career in the army. The aspirants aged between 18 and 23 years were bought up in the shadow of the gun but are now seeing a career in the army as a chance to a secure future, and a normal life.
The dearth of jobs in the valley and the security of a government job at a young age are factors that are driving the Kashmiri youth to the army.
Waseem Nabi, 20, who was a BSc first-year student before he got recruited, says: “An army job means a respectable life at an early age. Besides, I don’t want to fight to take away life. I want to fight for life.” Nabi had turned up for the recruitment rally last year with 30 other youth from Hajvera village in Baramulla. Though he was the only one selected from among them, he says the rest will try again.
“I have observed the army closely. Whether it was the 2005 earthquake or last year’s floods, the army came to our rescue. Donning the uniform gives me a sense of pride and a purpose in life,” says Yasir Bhat, 18, who hails from Qazigund in Kashmir’s volatile Anantnag district. Bhat is undergoing basic military training at the regiment’s Dansal centre, 60 km from Jammu.
“The army offers a decent salary with pension. I feel secure that my family will be taken care of even if something unfortunate happens to me,” says Mubassir Rashid Wani, 19, another recruit from Anantnag.
Overwhelming response to recruitment rallies
Trainers at the JAK LI training centre at Rangreth in Srinagar say that the response to the recruitment rallies held exclusively for relatives of soldiers from Kashmir generates an overwhelming response apart from the ones organised for general aspirants. “The three-day rally in March 2015 saw 40,000 Kashmiri candidates turning up for 50-odd vacancies. On Day 1 itself, there were 20,000 aspirants,” says Lt Col YK Pathak, the centre’s training in-charge. He clarifies that the number of recruitments depends on the vacancies created and retirements due so it’s not proportional to the number of aspirants turning up.

Young army recruit during training at an army base on the outskirts of Srinagar. (Waseem Andrabi/ HT Photo)

The centre is equipped to train 800 recruits at a given point. “In the past five years, our intake has been 3,500 soldiers and they are all between 20 and 25 years (born during militancy). At present, we are a regiment of 16,000 plus soldiers in the age group of 18 to 40 years,” Lt Col Pathak says.
Army recruits far outnumber those joining militant ranks. This year, for instance, only 30 youth joined militants. The army says 60 local Kashmiri militants are active at present.
‘No trust issues, we follow army norms’
The long queue for recruitment might generate interest among onlookers today but trainers say that JAK LI has always been in demand, even in the peak of militancy. “We were never deficient even in the early ’90s,” says regiment training centre commandant Brigadier Suresh Chavan. “The 40,000 soldiers and veterans from this regiment bear witness to the fact that Kashmir has produced more soldiers than anti-nationals,” he said.
“There are no trust issues and no specific background checks required in Kashmir. We follow the qualification requirements and procedures that other regiments in the army follow. Besides, have you ever heard of a soldier from this regiment being involved in any anti-national activity?” Brig Chavan says.

(HT Photo )

In fact, in February 2011, a few months after more than 100 youth were killed in street protests, 10,000 youth turned up for the recruitment rally.
Havaldar Sajad Ahmad from Qazigund in South Kashmir, who joined the army in 1995, says: “I felt it’s better to be a soldier than a militant.” Ahmad says his village has produced many officers as well.
Moving up the ranks
“In this training centre, more than 10 recruits in the past few years have gone on to become officers after taking internal exams,” says Lt Col Pathak.
Recruit Masood Ashraf Rather, 21, a graduate who left his post-graduation course in tourism to join the army, is being counselled to take the exams. “My aim was to qualify for the National Defence Academy (NDA) but I was over 18, while the cut-off age is 17-and-a-half, so I chose to become a soldier. Now my officers are guiding me to take the qualifying exam to become a captain,” says Rather, who has seen his uncle fall prey to militant bullets. “The army has been my dream career and the uniform always fascinated me,” he adds.
Brig Chavan admits, “Now there is acceptability. There was a time when our soldiers would call home before going on leave to check if it was safe. Many would cancel leaves during the peak of militancy.”
Lack of options driving youth to army job ?
Hardline Hurriyat spokesman Ayaz Akbar says, “Youth are turning up for army recruitment rallies because of unemployment. There is a dearth of jobs in Kashmir. Long queues mean the youth have no option. It doesn’t mean they are disregarding their sentiments.”
Waheed-ur-Rehman Parra, the political adviser to J&K chief minister Mufti Mohammad Sayeed, says: “The youth in Kashmir have been always fascinated by jobs in security forces. We have been seeing youth turning up in large numbers for even police and CRPF recruitment rallies. There are very few career opportunities in Kashmir. Besides, now people are not averse to joining forces. We have J&K police with a strength of 1.25 lakh and the Territorial Army personnel are locals. The same is the case with the JAK LI.”
Altaf Hussain, a former chief of bureau of the British Broadcasting Corporation (BBC) in Srinagar, says “It (the surge in Kashmiris joining the army) is a paradoxical situation which shines light on the dilemma of an average Kashmiri who harbours anti-India sentiment but is also desperate for a job.”
Urban Kashmiri youth yet to warm up
Recruitments are higher from the hinterland, smaller towns and the rural areas of Kashmir. Youngsters from urban Kashmir such as Srinagar and areas such as the separatist bastion of Sopore are still to opt for a career in the army. Even officers believe that the real barrier would be broken when the army becomes a career option for the youth in urban Kashmir as well.
(With inputs from Tarun Upadhyay in Jammu)

Views